當(dāng)?shù)貢r間8月23日，德國汽車制造商大眾汽車和梅賽德斯-奔馳已同加拿大正式簽署協(xié)議，確保獲得用于電池生產(chǎn)的鎳、鈷和鋰等原材料。

　　雙方簽署合作協(xié)議之際，各大汽車制造商摩拳擦掌，紛紛推出電動汽車擴張戰(zhàn)略，以挑戰(zhàn)行業(yè)領(lǐng)袖特斯拉的地位。而他們的擴張策略嚴重依賴于相關(guān)電池原材料的供應(yīng)。

　　在當(dāng)天的簽字儀式上，即將離職的大眾首席執(zhí)行官迪斯表示：“合作協(xié)議的重點是鋰、鎳、鈷等關(guān)鍵原材料的供應(yīng)，公司和加拿大方面都認為大眾有可能與合作伙伴提高陰極材料的產(chǎn)量。”

　　迪斯指出，關(guān)鍵原材料的充足供應(yīng)將使電池容量快速和可持續(xù)地增加，這是我們在北美增長戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)。

　　歐洲汽車龍頭近些年來集體投入重金推進電動車轉(zhuǎn)型，今年7月份，大眾汽車宣布，它將與合作伙伴在電池業(yè)務(wù)上共同投資超200億歐元(204億美元)，將在歐洲建設(shè)6家電池工廠。

　　與此同時，奔馳也在加速推進其“電動為先”戰(zhàn)略，該公司公布了加速向全電動汽車轉(zhuǎn)型的措施，其中包括建造電池工廠的計劃。奔馳近日還宣布擴大與寧德時代的電池供應(yīng)合作伙伴關(guān)系，以確保其在歐洲的電池供應(yīng)。

　　作為協(xié)議的一部分，梅賽德斯-奔馳表示，將與加拿大鋰礦商Rock Tech Lithium簽署諒解備忘錄，以保證每年至多10000噸的氫氧化鋰的供應(yīng)。

　　大眾汽車表示，該公司也計劃深化與加拿大礦企的合作，甚至計劃收購加拿大礦企和運營商的股份，以確保汽車電池原材料的供應(yīng)。

　　德國總理朔爾茨和加拿大總理特魯多也出席了簽字儀式，朔爾茨此次訪問加拿大的重點是尋求擴大兩國在能源方面的合作。