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鋰、鎳、鈷一站式搞定 德國大眾將敲定加拿大電池原材料供應鏈
更新時間:2022-08-23 11:22   來源:財聯(lián)社   瀏覽次數(shù):70836 | 文字大小:

  據(jù)媒體援引知情人士報道,在德國總理朔爾茨訪問加拿大期間,大眾汽車集團將與當?shù)氐?a href="http://m.west10000.com.cn" target="_blank" _href="http://m.west10000.com.cn">鋰、鎳、鈷產業(yè)鏈簽署備忘錄,有助于其實現(xiàn)成本更低、供應鏈更短的北美電動車產業(yè)閉環(huán)。

  朔爾茨已經(jīng)在周日晚間抵達加拿大,在為期三天的訪問中,他將與加拿大總理特魯多舉行多次會談,涉及能源、安全等多個領域。

  北美閉環(huán)產業(yè)鏈

  毫無疑問,大眾橫跨數(shù)千公里跑到加拿大,除了獲取緊俏的電動車相關原材料外,美國市場以及拜登上周剛簽署的《削減通脹法案》也是推動商業(yè)行為背后的助力。根據(jù)該法案,美國消費者繼續(xù)拿7500美元稅收抵免的條件是,生產電動車的原材料必須來自美國本土或與其擁有自貿協(xié)議的國家/地區(qū),同時大部分的電池組件也需要在北美生產或組裝。

  在行業(yè)轉型大背景推動下,歐洲汽車龍頭近些年來集體投入重金推進電動車轉型。大眾集團光是在歐洲就規(guī)劃建造6座電池廠;而梅賽德斯-奔馳集團也加入Stellantis、道達爾設立的電池聯(lián)盟,總投資額將超過70億歐元,生產和研發(fā)設施遍布德、法、意。

  據(jù)悉,將在8月底卸任的大眾集團CEO赫伯特·迪斯也在此次出訪的德國商業(yè)代表團中。與朔爾茨一同前往加拿大的還有德國副總理、經(jīng)濟部長哈貝克,鑒于能源短缺擔憂,他近來屢屢對德國經(jīng)濟前景提出警告。哈貝克在周日也強調,民眾無需對天然氣短缺感到恐慌,政府正在加快從美國等供應商進口天然氣,不過到時候德國仍需要減少15-20%的天然氣使用量。

  朔爾茨此行自然把能源合作放在了重要位置。在專機上接受媒體采訪時,德國總理強調,加拿大擁有與俄羅斯相似的豐富資源,這也開啟了兩國之間合作的新篇章。

  據(jù)悉,德國和加拿大之間還將簽署一份綠氫能源的供應協(xié)議,加拿大計劃在紐芬蘭與拉布拉多省建設風電場,并用風電生產氫能源。談判也會涉及液化天然氣供應,但由于加拿大眼下并沒有現(xiàn)成的天然氣出口終端,且德國計劃在2035年完全停用石化燃料,所以雙方能達成何種協(xié)議仍不得而知。





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