據(jù)Mining.com網(wǎng)站援引彭博通訊社報道，蘇伊士運河阻塞使得交通和建筑業(yè)用鋁產(chǎn)品罕見的短缺狀況進一步加劇。

　　由于歐洲工廠產(chǎn)量飆升以及工業(yè)用戶在疫情封鎖措施解除之前補充庫存，鋁坯等特殊產(chǎn)品供應(yīng)很快吃緊，推動基準鋁價創(chuàng)2018年中以來最高。

　　幾家中東供應(yīng)商，包括阿聯(lián)酋環(huán)球鋁業(yè)，巴林鋁業(yè)都是該行業(yè)的專業(yè)制造商，雖然沒有任何鋁產(chǎn)品被蘇伊士運河阻塞的跡象，但如果狀況持續(xù)將使得前往歐洲的貨船面臨風險。要將“天賜”（Ever Given）號拖離現(xiàn)場至少要等到周三。

　　短期運輸中斷對于供應(yīng)良好的鋁市來說一般不是問題，但歐洲對鋁產(chǎn)品的爭奪已使消費者買單的運費飆升。市場分析師認為蘇伊士運河危機將使這種狀況惡化。

　　“這有點瘋狂”，伍德麥肯齊高級金屬分析師卡米爾·瓦茲利（Kamil Wlazly）接受電話采訪時表示，“有許多事情比蘇伊士運河受阻重要，這只是節(jié)外生枝”。

　　同樣，美國鋁坯購買商也面臨短缺。